Відповідальності за керування транспортними засобами у стані алкогольного сп’яніння є досить болючою та актуальною темою сьогодні. Частиною 1 статті 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення передбачається притягнення до адміністративної відповідальності за керування транспортним засобом в стані наркотичного, алкогольного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції. Відповідальність за це досить сувора – накладення штрафу від 17 000 грн. та позбавлення права на керування автомобілем від 1 року тощо.
Правовим клубом PRAVOKATOR.Дніпро проведено вебінар для юристів та адвокатів системи безоплатної правової допомоги, на якому розбиралися в особливостях відповідальності за керування транспортними засобами у стані алкогольного сп’яніння, а також розглянули актуальну позитивну судову практику.
До заходу долучилися майже 130 правників системи БПД та адвокатів.
Під час вебінару обговорили такі питання:
- Позиціювання адвоката та принципи роботи.
- Набір обов’язкових дій для ефективного захисту.
- Судова практика, аналіз цікавих справ.
- Міфи щодо ч.1 ст.130 КУпАП спричинені воєнним станом (конфіскація автомобіля тощо).
- Справа виграна: що далі? Алгоритм стягнення моральної та матеріальної шкоди (коректний склад відповідачів та вимог).
Позиціювання адвоката та принципи роботи
- Присікання ототожнення адвоката та клієнта – адвокат сам не сідає за кермо напідпитку і рекомендує це клієнтам.
- Використання виключно законних методів захисту – дійсні докази та свідки, не зловживання строками.
- Недопущення образ працівників правоохоронних органів, медичних працівників, суду.
- Оперативна робота – швидкий збір доказів, адже, наприклад, відео на бодікамерах зберігаються понад місяць. За можливості навіть можна і треба виїхати до клієнта на місце події. Так само можна супроводити клієнта і в медичний заклад для здійснення освідування на стан алкогольного сп’яніння.
- Звірка часових показників. Ретельна перевірка часу зазначеного в протоколі про адміністративні правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 130 КУпАП, на бодікамерах, на власних відеозаписах клієнта чи свідків, а також в чеку газоаналізатора, чи медичному висновку.
“Наприклад, у постанові від 11.07.2022 у справі № 682/908/22 зазначено, що «Крім того, як вбачається з чеку газоаналізатора, тест на стан алкогольного сп’яніння був проведений 11.06.2022 о 01 год. 44 хв., а згідно відеозапису з нагрудної камери поліцейського перевірку на стан алкогольного сп’яніння на місці зупинки із застосуванням алкотестеру “Драгер” ОСОБА_1 проходив 11.06.2022 о 01 год. 41 хв.», тобто найменші неспівпадіння в сукупності з іншими порушеннями можуть свідчити про недостовірність доказів” – зазначила спікерка Дарина Седун.
- Звірка температурних показників.
В чеку газоаналізотра, як правило, є показник температури. Наприклад, в даному чеку вказано t +4. Але це 23 січня 2021 року (!). Тому для перевірки цієї інформації було направлено адвокатський запит до Укргідрометцентру із запитом про надання цієї інформації. У постанові від 19.04.2022 у страві № 361/848/21 «Єдиним доказом, який мав би підтверджувати провину ОСОБА_1 є квитанція приладу «ALKOTEST DRAGER ARL-0209», проте суд не може вважати цей доказ належним, оскільки один із точних замірів, яким ним виконувався (температура повітря), не відповідає дійсності».
- Адвокатський запит до поліції щодо надання інформації про, як мінімум:
- сертифікат про повірку газоаналізатора та інформацію про останні повірки приладу;
- інформація про екіпаж поліції, який здійснював оформлення протоколу;
- записи з відеокамер поліції та бодікамер (бажано відразу надавати диск).
- заяви про вчинення злочину чи інших неправомірних дій працівниками поліції за необхідності;
- складання клопотання про закриття провадження на підставі п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП;
- складення клопотання про виклик та допит свідків (в тому числі і медичних працівників);
- перевірка наявності 2 свідків, якщо відеозапис не є безперервним;
- перевірка всіх деталей на відповідність відповідно до Інструкції про порядок виявлення у водіїв транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;
- перевірка наявності відповідного газоаналізатора у Державному реєстрі затверджених типів засобів вимірювальної техніки;
- детальна перевірка проставлення підписів, посад, прізвищ, звірка копій з оригіналами і т.д.
Щодо конфіскації автомобіля на потреби ЗСУ
Ч. 1 ст. 130 КУпАП такого не передбачає
Конфіскація автомобіля можлива лише в загальному порядку:
- Рішення вищого військового командування за погодженням з державною адміністрацією. Без погодження це можливо виключно у місцях, де тривають бойові дії за рішенням військового командування. Тобто начальник блокпосту, старший вартовий чи патрульний поліцейський таке рішення ухвалити не може.
- Оцінка майна — це обов’язково. Висновок про вартість майна складає оцінювач. Якщо власник не згоден з оцінкою, може оскаржити її в суді.
- Підписання акту про примусове відчуження майна. Акт підписує власник майна або його представник та офіційний представник військового командування. Документ має єдину форму.
- Відшкодування вартості майна. Тобто закон дозволяє виключно оплатне вилучення авто у громадян. Грошова компенсація може бути як попередня, так і подальша.Однак обов’язкова.
- Фактично законодавчо передбачена конфіскація автомобіля за ч. 2 ст. 130 КУпАП:
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першою цієї статті, – тягне за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з позбавленням права керування транспортними засобами на строк три роки та з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого або адміністративний арешт на строк десять діб з позбавленням права керування транспортними засобами на строк три роки та з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого і на інших осіб – накладення штрафу у розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого або адміністративний арешт на строк десять діб з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.
Детальніше про алгоритми дій клієнта у разі визнання його судом невинуватим та закриття провадження, дивіться в інфографіці. 
Більше корисної інформації та практичних кейсів з питань відповідальності за керування транспортними засобами у стані алкогольного сп’яніння — дивіться у записі вебінару на youtube каналі мережі правових клубів PRAVOKATOR: