Національний банк наближає український ринок страхування до кращих європейських стандартів. Так, з 1 липня набули чинності низка нововведень щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (далі – ОСЦПВ) власників наземних транспортних засобів. Ці нововведення посилять фінансовий захист автомобілістів.
1. Першим нововведенням є те, що Національний банк збільшив розміри страхових сум за договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів:
- до 160 000 гривень на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну потерпілих (раніше ця сума становила 130 000 гривень);
- до 320 000 гривень на одного потерпілого за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих (раніше ця сума становила 260 000 гривень).
Збільшення страхових сум за цими договорами дозволяє споживачам отримати кращий фінансовий захист. Особливо це актуально в умовах зростання цін на деталі та комплектуючі до автомобілів.
2. Наступним нововведенням є збільшення розміру компенсації за матеріальні збитки до 80 000 грн (раніше ця сума становила 50 000 гривень) у разі оформлення учасниками аварії Європротоколу. Це стосується, якщо оформлення документів про ДТП проводиться без участі уповноважених працівників Національної поліції України. Це дає змогу більшій кількості постраждалих у ДТП осіб отримати страхову виплату без необхідності виклику на місце аварії представників Національної поліції, які зараз залучені до оборони країни під час дії воєнного стану.
Скористатися європротоколом автовласники (в паперовій чи електронній формі) можуть за таких обставин:
- учасниками ДТП є не більше 2-х транспортних засобів;
- відсутні травмовані (загиблі) в ДТП люди;
- водії-учасники ДТП мають поліси ОСЦПВ;
- наявна згода водіїв транспортних засобів-учасників щодо обставин ДТП;
- у водіїв відсутні ознаки алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів.
У разі невиконання хоча б однієї з зазначених умов, виклик відповідного підрозділу Національної поліції для оформлення ДТП є обов’язковим.
3. Наступне це те, що Національний банк розширив діапазон значень коригуючого коефіцієнта до базового страхового платежу. Такий коефіцієнт допомагає оцінити рівень збитковості діяльності страховика. Розширення його діапазону дозволяє страховикам мінімізувати ризики та сформувати адекватну тарифну політику для споживачів страхових послуг.
4. І останнє нововведення – включення інформації про укладені електронні договори “Зелена картка” до єдиної централізованої бази даних. Такий крок розширить обсяг даних, якими оперує Моторне (транспортне) страхове бюро України. Це дає змогу користувачам отримати вичерпну інформацію щодо всіх видів укладених договорів страхування та захистить їх від можливих шахрайських дій, пов’язаних із маніпулюванням неповними даними.
Запроваджені нововведення в наш час є досить важливими, зокрема вони вводяться для підтримки споживачів страхових послуг та наближення чинного законодавства до європейських стандартів.